HMI的设计六大交互原则

HMI的设计六大交互原则

说到HMI设计，虽然所有人都很容易理解，HMI设计要考虑注重安全，需要在设计上适应车载的使用场景。但是UI设计原则和UX设计原则很少有人系统性地回答过。对比原有的交互六大原则，适配到车载的场景下，提炼出六大交互设计原则。

1. 安全性原则

HMI涉及到的载体都是汽车零部件中的安全件，HMI设计首先考虑的必须是以安全为第一导向， 所有显示信息都应该按照人机工程学进行合理排布，按照驾驶者的行为习惯进行设计。

与移动端的视觉显示不同，HMI设计师需要注意除了基础的视觉显示规范外，还需格外注意与安全相关信息的展示、视觉警告、文字易读性和显示眩光等显示问题。

2. 及时反馈原则

人的大脑每天通过五种感官接受外部信息的比例分别为：味觉1%；触觉1.5%；嗅觉3.5%；听觉11%；视觉83%。

时刻保障关键信息是最高优先级的，保证在各种环境场景下具有良好的可见性和易读性，无需驾驶员费力寻找和识别。

随着大屏、多屏化的发展趋势，除了依赖视觉反馈，以及减少或避免触摸屏的误触功能，听觉和触觉也可以辅助视觉反馈。

1）不同场景下的提示

除以上正常驾驶场景外，还有部分对特殊场景的提示，如油耗、故障、雨雪天、超速、疲劳等。

车载系统需要有能力面对复杂的应用场景，处理需要更加智能，（比如复杂路况+不良天气的提示），以及车内的环境控制（如声音、气温）需要更加敏感。

车载系统的设计相比于移动端有着更明显的约束，不论是从空间（使用环境）、时间（三秒原则）、行为（交互方式）、心智（心理诉求），都有着明显独特的场景和特点，要做好车载系统设计，我们需要有丰富的同理心以及亲身体验并反复验证设计。